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2016 09/03

漢翔攜A-Team4.0 吃航太大餅

 

 

漢翔昨(2)日與台灣航太產業A-Team 4.0原物料廠商,包括中鋼、榮剛、中鋁、燁鋒、台塑,及永虹6家公司簽訂策略聯盟合作協議書,讓首波台灣航太產業原物料供應商聯盟成形,未來將推動廠商原物料升級至航太材料,成為國際航空材料合格供應商。

至於漢翔下一個工具機廠商結盟簽約對象,據了解包括東台、亞太菁英、油機、台中精機、友嘉實業、大前科技、程泰及永進機械等多家工具機或相關設備業者,均是漢翔洽談結盟簽約的重點廠商,最快3個月後,雙方可簽訂策略聯盟合作協議書。

漢翔下一階段將準備與智慧機械設備業者洽談相互合作模式,包括複材加工機械設備的發展、協助製造業的智能製造,及智慧自動化等方案,將智慧機械設備提升至高附加價值的航太等級。

漢翔董事長廖榮鑫表示,A-Team 4.0聯盟將就零件類別不同洽談細部合作模式,並請政府支援智慧機械設備的發展,建置航太智慧機械設備研發中心。

廖榮鑫透露,近期會積極引見該聯盟內的原物料供應商,與國外航太大廠Rolls-Royce及Honeywell等多家國際大客戶接觸,希望協助國內原物料廠商取得航太品質管理系統(AS-9100)驗證、NADCAP特殊製程等航太認證,使相關原物料得以滿足國際航太大廠對品質及成本等的要求;而漢翔也會在滿足專案或客戶需求時優先採用。

廖榮鑫指出,航太產業具有技術密集、資本密集、附加價值高、少量多樣,及投資回收期限長等產業特性,且其原物料需符合航太品質系統、規範驗證,及客戶認證的要求。

中鋼為了要跨足航太材料,最近剛拿到航太AS-9100驗證,未來漢翔還會輔導中鋼取得航太引擎客戶認證,爭取供應飛機引擎機匣的鋼鐵件;中鋁預定明年第1季可通過AS-9100驗證,未來將業者輔導通過航太客戶認證,供應鋁合金或鋁材。

燁鋒已供應軍機彈射座椅大廠馬丁貝克(Martin-Baker)的鋁材,漢翔未來將輔導燁鋒再轉攻民用飛機的鋁材;榮剛的「4330 Bar材料」,已成為日本MRJ客機合格廠商,將再輔導擴及其他航太客戶。至於台塑、永虹等2家複材廠商,漢翔則先輔導業者取得AS-9100驗證等程序,讓兩家業者可從運動器材,及車用等複材,再跨足航太複材。

 

資料來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20160903000124-260210